$1972
pumas unam x fc juarez,Entre na Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Onde Eventos Imperdíveis Prometem Trazer Toda a Emoção e Adrenalina dos Jogos Direto para Você..“Todos nós vivíamos em nosso escritório de design durante esse período. Os desenhos de algumas peças e detalhes foram feitos depois de fabricados, e os trabalhadores no chão de fábrica usaram esboços de projeto. Mas não me lembro de ninguém reclamando da qualidade deles. É claro que não tínhamos equipamentos e dispositivos; tudo foi concebido na hora com um olho no futuro. E a primeira amostra exigiu muito trabalho de personalização.”,Em abril de 1942, agências de projeto foram convidados a desenvolver vários canhões de assalto com vários armamentos: o obuseiro de campanha de 76,2mm ZiS-3, o obuseiro de 122mm M-30 de apoio de infantaria, ou obus de 152 mm ML-20, para romper fortificações inimigas. Em 19 de outubro de 1942, o GKO emitiu a Resolução nº 2429ss, que pedia o desenvolvimento de um obuseiros autopropulsado de 122mm blindado para supressão de posições de tiro inimigas e defesa antitanque. No mesmo dia, os primeiros T-34 produzidos em massa saíram da linha de montagem da USTM, liberando os desenvolvedores para se concentrarem nessa tarefa. De acordo com a Ordem nº 721 do NKTP, um grupo de projeto especial liderado por L.I. Gorlizkis foi organizado no USTM. Incluiu os engenheiros N. V. Kurin, G. F. Ksyunin, AD Neklyudov, KN Ilyin, I. S. Sazanov e I. I. Emmanuilov. O Comissário do Povo Adjunto da Indústria Blindada e conhecido designer de veículos blindados soviéticos J. Ja. Kotin realizou o controle pessoal das obras. Com base no projeto revisado U-34 e nos desenvolvimentos da Usina No. 9, o grupo especial apresentou o novo projeto U-35 à Comissão Interdepartamental da Administração Principal de Artilharia (russo Главное артиллерийское управление, abreviado ГАУ - GAU) e o NKTP em 29 de outubro..
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